16 september 2019

Intelligente systemen aan boord van vrachtwagens zorgen voor duurzame en betrouwbare levering

Nederland is een echt transportland. Naast een hoop voordelen brengt dit de nodige uitdagingen met zich mee. De wegen raken steeds voller, klimaatdoelen vragen om extra maatregelen en winkels moeten zeven dagen per week bevoorraad worden. De sector heeft daarnaast te maken met een constante druk om de CO2-uitstoot en het brandstofverbruik te verlagen. In Nederland streven we naar veiliger, efficiënter en duurzamer transport. Maar hoe transporteer je goederen snel, duurzaam en efficiënt over steeds vollere wegen?

De transportsector is volop in beweging om antwoord te kunnen geven op deze vraag. De eerste elektrische vrachtwagens rijden rond. Partijen als Toyota en Hyundai zijn in een vergevorderd stadium met de ontwikkeling van waterstof vrachtwagens. Er wordt ook volop gekeken naar alternatieve aandrijftechnieken en slimmere bevoorrading. Er wordt hard gewerkt aan het structureel organiseren van truck platooning, waardoor vrachtwagens dicht op elkaar en “uit de wind” rijden. Hiermee kan heel veel brandstof bespaard worden.

Intelligente verkeersregelsystemen

Nog een ontwikkeling die duurzamer, veiliger en efficiënter transport bevorderd, is het koppelen van de logistieke systemen aan boord van vrachtwagens met zogenaamde slimme verkeerslichten. De chauffeur krijgt een snelheidsadvies om te voorkomen dat er onnodig gestopt, gewacht en opgetrokken moet worden. Ook ziet hij de ‘tijd-tot-rood’ en ‘tijd-tot-groen’. Als het intelligente verkeerslicht is geconfigureerd voor het verlenen van prioriteit aan zeer zware voertuigen, dan gaat de verkeersregeling zijn best doen om eerder of langer groen licht voor de rijdende vrachtwagen te geven. Zo’n prioriteit aanvraagsysteem kan zowel via een aparte app als geïntegreerd in het fleet management systeem gerealiseerd worden.

Duurzame en betrouwbare levering

Met de service Greenflow for Trucks beschikt de chauffeur over informatie waarmee hij zijn rijgedrag kan aanpassen en kan hij zelfs eerder of langer groen licht krijgen. Met elke weggevallen stop kan 0,5 tot 1,5 liter diesel bespaard worden, afhankelijk van het gewicht en type voertuig. Bij zeer zwaar vervoer kan dit oplopen tot zelfs 2 liter of meer. Daardoor neemt de CO2-uitstoot ook aanzienlijk af.

Zuiniger rijden betekent ook minder slijtage aan de vrachtwagen, waardoor deze langer meegaat en minder onderhoud nodig heeft. Minder vaak stoppen betekent ook minder tijdverlies en een betere inschatting van de verwachtte aankomsttijd. Zo kan de dienstverlening nog verder worden geoptimaliseerd.

Ontdek meer over de voordelen van deze innovatieve service.