19 augustus 2019

Hoe kun je als transportbedrijf met nieuwe technologie brandstofkosten besparen?

Op de winst- en verliesrekening van het transportbedrijf vormen brandstof en onderhoud een belangrijke kostenpost. Veel brandstofverbruik zorgt ook voor extra emissie en CO2-uitstoot. Nieuwe technologie, waarbij voertuigen met intelligente verkeerslichten communiceren, biedt mogelijkheden om het brandstofverbruik en daarmee de CO2-uitstoot van zware voertuigen te verlagen.

Hoe werkt het?

Bij nadering van een kruispunt communiceert een applicatie aan boord van de vrachtwagen met de intelligente verkeerslichten op dit kruispunt. Hierdoor krijgt de chauffeur informatie over bijvoorbeeld de “tijd-tot-rood” en “tijd-tot-groen” van het verkeerslicht. Soms komt daar nog een snelheidsadvies bij. Dit advies geeft aan welke snelheid de chauffeur moet aanhouden om te voorkomen dat voor rood licht gestopt moet worden. Als de chauffeur het advies opvolgt, voorkomt dit onnodig stoppen, wachten en weer optrekken. Als het intelligente verkeerslicht prioriteit mag verlenen aan zware voertuigen, gaat de verkeersregeling zijn best doen om de rijdende vrachtwagen eerder of langer groen licht te geven.

Intelligente verkeerslichten

Er komen steeds meer intelligente verkeerslichten in Nederland. Alleen al in 2019 verwachten de Nederlandse gemeenten en provincies circa 800 kruispunten uitgerust te hebben met dit type verkeersregelinstallatie. Deze verkeerslichten ontvangen data van, wat we noemen, ‘connected’ voertuigen en kunnen de verkeersregeling daarop aanpassen. Onze applicatie GreenFlow for Trucks communiceert met deze verkeerslichten. GreenFlow for Trucks is beschikbaar in de vorm van een Android app, maar kan ook geïntegreerd worden in een bestaand transportmanagementsysteem aan boord van de vrachtwagen. Per gemeente is, via een online tool, inzichtelijk of deze intelligente verkeerslichten er al zijn, of je langer of eerder groen licht krijgt of een snelheidsadvies ziet.

Kosten besparen door minder remmen en optrekken

Stoppen en optrekken voor een verkeerslicht kost veel brandstof. Door het snelheidsadvies te volgen of doordat je met prioriteit groen licht krijgt bij het naderen van een verkeerslicht, bespaar je brandstof. Primair kun je, met elke weggevallen stop, 0,5 tot 1,5 liter diesel besparen afhankelijk van het gewicht en type voertuig. Bij zeer zwaar vervoer kan dit oplopen tot zelfs 2 liter of meer.

Kosten besparen door minder slijtage

Kunnen doorrijden betekent minder remmen en minder optrekken. En dat zorgt voor minder slijtage aan het voertuig. Hierdoor vindt er een besparing op de onderhoudskosten plaats. Minder onderhoud betekent ook dat de vrachtwagen beter inzetbaar is.

Minder uitstoot en meer comfort

Doordat vrachtwagens rustig kunnen doorrijden, veroorzaken ze minder CO2-uitstoot, stank- en geluidsoverlast. Chauffeurs rijden een comfortabelere rit en automobilisten worden niet gehinderd door vrachtwagens die langzaam moeten optrekken. Daarnaast wordt de dienstverlening van de vervoerder betrouwbaarder.

De besparingen overtreffen al snel de kosten van deze dienstverlening. Nederland is koploper met het inzetten van dergelijke slimme applicaties. Met GreenFlow for Trucks wordt de Nederlandse logistieke sector nog competitiever.

Ontdek meer over de mogelijkheden van deze slimme applicatie.